底盤測功機

產品詳情

底盤測功機又稱轉鼓試驗臺，是一種室內試驗設備。用于模擬汽車在實際行駛過程中的阻力，確定汽車的性能，檢測汽車的技術狀態，診斷汽車故障。底盤測功機不僅可用于汽車科學測試，還可用于維修和生產。

底盤測功機采用鋼板彎曲焊接機身整體，強度好，外形美觀。無需腳螺栓安裝、連接和氣源連接，安裝和調試非常方便，特別是在需要臨時吊裝的淹沒區域。單梁氣囊升降，升降同步性好，無需維護，無需加油。主要用于無外載測功機檢測發動機功率，底盤測功機檢測汽車的最大輸出功率和最大速度。……通過底盤測功機測量車輛的最大底盤驅動功率，以評估車輛的技術狀態。它由壓路機、功率吸收單元和慣性模擬裝置組成，用于模擬車輛的道路阻力。

部件結構功能

慣性飛輪模擬汽車旋轉體

慣性矩和電機慣性

吸能加載裝置模擬汽車運行過程中非驅動輪的空氣阻力、滾動阻力和爬升阻力。

用壓路機模擬路面，即用壓路機的表面代替路面。滾筒的表面相對于汽車旋轉。

在主滾筒和副滾筒之間有一個提升裝置，以方便車輛進出底盤測功機。

數據采集與控制系統、數據采集與處理、數據采集與處理主要由數據采集卡、速度傳感器、拉伸壓力傳感器、光電開關及相應的數據處理電路組成。

控制系統

控制系統由控制模塊和執行元件組成。控制系統是指將用戶給定的控制信號以數字信號的形式轉換成模擬信號，以控制執行機構的行為，使被控制對象的參數能夠滿足用戶的要求。

通常有用于防止車輛擺動和縱向移動的約束裝置、冷卻發動機和輪胎的冷卻裝置以及顯示裝置。

冷卻風扇模擬汽車行駛時的迎風，使發動機處于正常的熱狀態。

汽車防車輪擺動裝置。在該裝置中，兩個防擺輥找到車輪的位置，以防止車輪高速擺動。