底盤測功機

 底盤測功機又稱轉(zhuǎn)鼓試驗臺，是一種室內(nèi)試驗設(shè)備。用于模擬汽車在實際行駛過程中的阻力，確定汽車的性能，檢測汽車的技術(shù)狀態(tài)，診斷汽車故障。底盤測功機不僅可用于汽車科學(xué)測試，還可用于維修和生產(chǎn)。

 底盤測功機采用鋼板彎曲焊接機身整體，強度好，外形美觀。無需腳螺栓安裝、連接和氣源連接，安裝和調(diào)試非常方便，特別是在需要臨時吊裝的淹沒區(qū)域。單梁氣囊升降，升降同步性好，無需維護，無需加油。主要用于無外載測功機檢測發(fā)動機功率，底盤測功機檢測汽車的最大輸出功率和最大速度。……通過底盤測功機測量車輛的最大底盤驅(qū)動功率，以評估車輛的技術(shù)狀態(tài)。它由壓路機、功率吸收單元和慣性模擬裝置組成，用于模擬車輛的道路阻力。

 部件結(jié)構(gòu)功能

 慣性飛輪模擬汽車旋轉(zhuǎn)體

 慣性矩和電機慣性

 吸能加載裝置模擬汽車運行過程中非驅(qū)動輪的空氣阻力、滾動阻力和爬升阻力。

 用壓路機模擬路面，即用壓路機的表面代替路面。滾筒的表面相對于汽車旋轉(zhuǎn)。

 在主滾筒和副滾筒之間有一個提升裝置，以方便車輛進出底盤測功機。

 數(shù)據(jù)采集與控制系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集與處理、數(shù)據(jù)采集與處理主要由數(shù)據(jù)采集卡、速度傳感器、拉伸壓力傳感器、光電開關(guān)及相應(yīng)的數(shù)據(jù)處理電路組成。 

 控制系統(tǒng)

 控制系統(tǒng)由控制模塊和執(zhí)行元件組成。控制系統(tǒng)是指將用戶給定的控制信號以數(shù)字信號的形式轉(zhuǎn)換成模擬信號，以控制執(zhí)行機構(gòu)的行為，使被控制對象的參數(shù)能夠滿足用戶的要求。

 通常有用于防止車輛擺動和縱向移動的約束裝置、冷卻發(fā)動機和輪胎的冷卻裝置以及顯示裝置。

 冷卻風(fēng)扇模擬汽車行駛時的迎風(fēng)，使發(fā)動機處于正常的熱狀態(tài)。

 汽車防車輪擺動裝置。在該裝置中，兩個防擺輥找到車輪的位置，以防止車輪高速擺動。

特點V

    汽車底盤測功機,是通過汽車動力學(xué)平衡原理,來測試車輛的底盤輸出功率,以此評價車輛的動力性能;另一方面通過風(fēng)冷式電渦流吸功器對被測汽車加載阻力,以此模擬汽車在道路上行駛的實際狀態(tài),實現(xiàn)工況排放測試和工況燃油消耗量的測試。

    淄博領(lǐng)信擁有該產(chǎn)品的自主知識產(chǎn)權(quán)，有省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局的型式認(rèn)定合格證書。

    汽車底盤測功機是汽車維修工作中不可缺少的測試設(shè)備,本試驗臺電路設(shè)計采用先進的集成電路(如精密定時電路)和新型元件(大功率開關(guān)集成電路等),性能穩(wěn)定、抗干擾強,儀器功耗小、外型美觀大方,測試準(zhǔn)確、讀數(shù)清晰,適用于汽柴油發(fā)動機的汽車電器測試.

    我公司生產(chǎn)底盤測功機，汽車檢測線設(shè)備，汽車二級維護檢測線等設(shè)備，歡迎大家前來我公司參觀考察。

Features

Automobile chassis dynamometer, through a balanced

vehicle dynamics theory, to test the vehicle chassis output

power, power to evaluate the performance of vehicles; On

the other hand through the air-cooled eddy current

dynamometer smoke test car load of resistance to simulate

vehicle roadworthiness actual state of implementation

working condition and working condition emission test fuel

consumption test