汽車檢測設備按檢測功能分類
安全性能檢測設備
這類設備主要用于檢測與汽車行駛安全密切相關的性能指標,是汽車年檢、二級維護檢測等場景中的核心設備。
制動性能檢測設備:如制動試驗臺,分為滾筒式和平板式。滾筒式制動試驗臺通過滾筒帶動車輪轉動,模擬車輛行駛狀態,測量各車輪的制動力、制動協調時間等參數;平板式制動試驗臺則讓車輛在平板上制動,通過平板的受力變化來評估制動性能,更接近實際行駛中的制動情況。
側滑檢測設備:即側滑試驗臺,車輛通過時,臺面會產生橫向位移,以此檢測轉向輪定位參數是否正常,判斷車輛是否存在行駛跑偏的隱患。
前照燈檢測設備:前照燈檢測儀可測量前照燈的發光強度和照射方向,確保車輛在夜間或低能見度環境下的照明效果符合標準,避免對向車輛眩光。
車速表檢測設備:車速表試驗臺通過滾筒模擬路面行駛,檢測車速表指示值與實際車速的偏差,保證駕駛員能準確掌握車速。
輪胎檢測設備:包括輪胎花紋深度計、胎壓計等,用于檢測輪胎的磨損程度、胎壓等,輪胎狀況直接影響車輛的行駛安全和操控性。
排放檢測設備
隨著環保要求的日益嚴格,排放檢測設備成為汽車檢測中不可或缺的一部分,主要用于檢測汽車尾氣中的污染物含量。
汽油車排氣分析儀:可檢測汽油車尾氣中的一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物等污染物的濃度,判斷其是否符合環保標準。
柴油車煙度計:分為濾紙式煙度計和不透光煙度計,用于測量柴油車排氣的煙度,評估發動機的燃燒狀況和排放性能。
新能源汽車排放相關檢測設備:針對新能源汽車,如混合動力汽車,可能需要檢測其在不同工作模式下的排放情況;對于純電動汽車,雖無尾氣排放,但可能涉及電池等部件的環保檢測。
發動機檢測設備
發動機是汽車的 “心臟”,其性能直接影響汽車的動力性、經濟性和可靠性,發動機檢測設備用于對發動機的各項參數進行檢測。
發動機綜合測試儀:可對發動機的轉速、功率、燃油消耗率、點火提前角、氣缸壓力等參數進行全面檢測,診斷發動機的工作狀況。
氣缸壓力表:用于測量發動機氣缸內的壓力,判斷氣缸的密封性,如活塞環、氣門等部件的磨損情況。
噴油嘴檢測儀:針對燃油噴射發動機,檢測噴油嘴的噴射壓力、噴射量、噴射霧化情況等,確保燃油噴射系統正常工作。
點火系統檢測儀:檢測點火線圈、火花塞等部件的工作狀態,如點火電壓、點火時間等,保障發動機的正常點火。
底盤檢測設備
底盤是汽車的重要組成部分,包括傳動系統、行駛系統、轉向系統和制動系統等,底盤檢測設備用于評估這些系統的性能。
底盤測功機:通過滾筒模擬路面,測量汽車的驅動力、車速、加速性能等,可用于檢測汽車的動力性、經濟性,以及進行排放測試時的加載工況模擬。
四輪定位儀:用于檢測汽車車輪的定位參數,如前輪前束、前輪外傾、主銷后傾、主銷內傾等,確保車輪定位準確,減少輪胎磨損,提高行駛穩定性。
動平衡機:檢測車輪的動平衡狀況,當車輪不平衡時,會導致車輛行駛時產生振動,影響舒適性和安全性,動平衡機可找出不平衡點并進行校正。
電子控制系統檢測設備
現代汽車廣泛采用電子控制系統,如發動機電控系統、自動變速器電控系統、ABS(防抱死制動系統)、ESP(電子穩定程序)等,電子控制系統檢測設備用于診斷這些系統的故障。
汽車故障診斷儀:通過連接汽車的 OBD(車載診斷系統)接口,讀取故障碼、實時數據等,診斷電子控制系統的故障,不同品牌的汽車可能需要專用的診斷儀,也有通用型診斷儀可適配多種車型。
示波器:在汽車電子檢測中,可用于觀察傳感器、執行器等電子元件的電信號波形,判斷其工作是否正常,如曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器的信號。
汽車檢測設備按檢測場景分類
生產線上的檢測設備:在汽車生產過程中,用于對汽車零部件及整車進行在線檢測,確保產品質量,如零部件尺寸檢測設備、整車性能檢測線等。
維修企業的檢測設備:維修企業配備的檢測設備相對靈活,可根據維修需求進行選擇,如故障診斷儀、四輪定位儀、舉升機等,用于快速診斷和維修車輛故障。
檢測站的檢測設備:檢測站的設備通常較為齊全且符合國家標準,用于對車輛進行定期檢測,如安全性能檢測線、排放檢測線等,判斷車輛是否符合上路要求。
科研機構的檢測設備:科研機構為了進行汽車技術研究和開發,會配備高精度、專業化的檢測設備,如發動機臺架試驗系統、汽車風洞等,用于深入研究汽車的性能和特性。
上一條: 汽車檢測站用設備怎么檢測
下一條: 汽車二級維護檢測線的重要作用
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