LST型三位一體檢測(cè)線1.汽車(chē)檢測(cè)線設(shè)備是公司為滿足1、1、2號(hào)汽車(chē)修理廠、汽車(chē)修理服務(wù)中心、公交公司、小型汽車(chē)試驗(yàn)站等車(chē)輛安全性能試驗(yàn)而設(shè)計(jì)的一條集中、多功能、全自動(dòng)或半自動(dòng)的試車(chē)線。占地面積小，經(jīng)濟(jì)，適用性強(qiáng)，是汽車(chē)修理企業(yè)的理想選擇。現(xiàn)在聯(lián)系

LSD型汽車(chē)車(chē)速表檢驗(yàn)臺(tái)汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備采用武鋼優(yōu)質(zhì)鋼板，整體機(jī)身，安裝調(diào)平簡(jiǎn)單，世界名牌非接觸式傳感器，名牌氣囊氣動(dòng)單梁平步舉升，190mm滾筒內(nèi)外同步加工，主輔滾筒全部滾花處理，車(chē)速臺(tái)兩端設(shè)置防止車(chē)速檢測(cè)時(shí)掛上輪胎的機(jī)構(gòu)，高平衡精度，120km/h速度檢測(cè)，無(wú)振動(dòng)，我公司獨(dú)有的特點(diǎn)：一延長(zhǎng)舉升氣囊的舉升現(xiàn)在聯(lián)系

LMC全車(chē)型摩托車(chē)制動(dòng)速度復(fù)合臺(tái)檢測(cè)線系統(tǒng)特點(diǎn)自動(dòng)化程度高，結(jié)構(gòu)獨(dú)特、可靠性高、測(cè)量準(zhǔn)確操作簡(jiǎn)便。檢測(cè)摩托車(chē)軸重250型（小于250kg），750型（小于750kg ）。系統(tǒng)完全滿足最新機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)及相關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。現(xiàn)在聯(lián)系

LGZ-C系列汽車(chē)軸重制動(dòng)復(fù)合檢驗(yàn)臺(tái)滾筒反力式軸重制動(dòng)復(fù)合臺(tái)是用于測(cè)量被檢車(chē)輛各軸（左右輪）的制動(dòng)力及重量的儀器設(shè)備，它由承載的滾筒裝置、帶動(dòng)滾筒旋轉(zhuǎn)的主電機(jī)與減速機(jī)構(gòu)、制動(dòng)力測(cè)量系統(tǒng)及稱(chēng)重系統(tǒng)等組成。其測(cè)量原理是：當(dāng)車(chē)輛制動(dòng)時(shí)，處在滾筒裝置上的車(chē)輪會(huì)給旋轉(zhuǎn)著的滾筒一個(gè)反旋轉(zhuǎn)方向的力，而且該反作用力能反映出制動(dòng)力的現(xiàn)在聯(lián)系

LDJ型懸架轉(zhuǎn)向系間隙檢測(cè)儀LDJ-13型底盤(pán)間隙測(cè)試儀是用來(lái)快速檢測(cè)汽車(chē)車(chē)輪轉(zhuǎn)向及懸架系統(tǒng)的間隙。并發(fā)現(xiàn)其結(jié)構(gòu)的隱患。該設(shè)備廣泛適用于汽車(chē)制造廠、汽車(chē)修理廠和汽車(chē)綜合性能檢測(cè)等部門(mén)。 LDJ-13型底盤(pán)間隙測(cè)試臺(tái)由控制設(shè)備、手持開(kāi)關(guān)控制盒（*和無(wú)線遙控器）、泵站及滑板機(jī)等4部分組成的。設(shè)備采用現(xiàn)在聯(lián)系

側(cè)滑檢測(cè)臺(tái)確保臺(tái)板在車(chē)輛長(zhǎng)期碾壓下不變形，為了提高側(cè)滑臺(tái)上臺(tái)板剛度，避免年久上臺(tái)板變形，（上臺(tái)板變形會(huì)引起測(cè)量失準(zhǔn)）我公司產(chǎn)品在設(shè)計(jì)時(shí)，臺(tái)板板材厚度為6毫米，在上臺(tái)板底部用密集的槽鋼焊接在臺(tái)板上，已足夠的措施強(qiáng)化剛度，確保臺(tái)板在車(chē)輛長(zhǎng)期碾壓下不變形。淄博領(lǐng)信擁有該產(chǎn)品的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，有省質(zhì)現(xiàn)在聯(lián)系

底盤(pán)測(cè)功機(jī)又稱(chēng)轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)臺(tái)，是一種室內(nèi)試驗(yàn)設(shè)備。用于模擬汽車(chē)在實(shí)際行駛過(guò)程中的阻力，確定汽車(chē)的性能，檢測(cè)汽車(chē)的技術(shù)狀態(tài)，診斷汽車(chē)故障。底盤(pán)測(cè)功機(jī)不僅可用于汽車(chē)科學(xué)測(cè)試，還可用于維修和生產(chǎn)。現(xiàn)在聯(lián)系

LCGZ重型柴油三軸六滾筒底盤(pán)測(cè)功機(jī)一. LCG(z)重型柴油三軸六滾筒底盤(pán)測(cè)功機(jī)特點(diǎn)：生產(chǎn)重型柴油三軸六滾簡(jiǎn)底盤(pán)測(cè)功機(jī)，雙渦流機(jī)，三渦流機(jī)，吸收功率大。 以上是關(guān)于LCG(z)重型柴油三軸六滾筒底盤(pán)測(cè)功機(jī)廠家，LCG(z)重型柴油三軸六滾筒底盤(pán)測(cè)功機(jī)價(jià)格的詳細(xì)介紹特點(diǎn)：現(xiàn)在聯(lián)系

LTY型不透光煙度計(jì)主要技術(shù)參數(shù)●工作條件：溫度：5℃~40℃；相對(duì)濕度：不大于95% 電源：187V~242V，50Hz ±1Hz。●測(cè)量范圍：光吸收比(N):0~99.9%；光吸收系數(shù)(K): 0~16.0mˉ1 煙氣溫度：0~200℃油溫：0~100℃ 轉(zhuǎn)速：250~9999r/min●分辨力現(xiàn)在聯(lián)系

LYD-3B柴油車(chē)煙度計(jì)本儀器主要用來(lái)測(cè)定各種類(lèi)型的柴煙車(chē)排氣煙度，也可做其它煙色測(cè)定。本儀器屬于濾紙式煙度計(jì)，它的主要技術(shù)指標(biāo)及使用方法和西德波許（Bo Sch）煙度計(jì)基本相同。本儀器采用光電檢測(cè)原理對(duì)碳煙采樣進(jìn)行定量測(cè)定, 采用高性能的單片機(jī)設(shè)計(jì)，采用紅色數(shù)碼管顯示測(cè)量數(shù)據(jù)，界面直觀，讀數(shù)清晰。其機(jī)現(xiàn)在聯(lián)系

LPQ-2汽車(chē)排放氣體分析儀LPQ-2汽車(chē)尾氣分析儀對(duì)汽車(chē)尾氣中的氧含量進(jìn)行分析，以確定汽車(chē)尾氣中一氧化碳（CO）和碳?xì)浠衔铮℉C）的排放是否符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的要求，也可以反映發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比是否具有良好的動(dòng)態(tài)性和經(jīng)濟(jì)性。從排氣的含氧量（%）得到的校準(zhǔn)狀態(tài)。本儀器專(zhuān)為汽車(chē)維修部門(mén)設(shè)計(jì)，能滿足汽車(chē)尾氣排放的需要。其現(xiàn)在聯(lián)系

LPQD4氣5氣汽車(chē)排放氣體分析儀采用國(guó)際名廠家光學(xué)平臺(tái)傳感器技術(shù)，符合IS03930和 OIML R99I級(jí)精度要求，LPG, CNG及酒精等燃料車(chē)輛均 可測(cè)量。國(guó)內(nèi)首家設(shè)新國(guó)際雙怠速標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)檢測(cè)模式，獨(dú)創(chuàng)的數(shù)據(jù)庫(kù)可自動(dòng)根據(jù)不同車(chē)型和出廠日期可對(duì)比檢測(cè)結(jié)果 是否超標(biāo)。現(xiàn)在聯(lián)系